Velas rasgadas e paramotor

Visitando algumas oficinas de manutenção em Atibaia no interior de São Paulo me deparei com ambas com algumas unidades de velas. Manutenção?… Não? Conserto, e todas com acidentes de PARAMOTOR, um alerta na minha cabeça acionou, cara, velas em oficinas a algum tempo era para certificação sobre porosidade, tensão de linhas e trimagem, algo corriqueiro a ser feito depois de uma determinada horas de voo, o que me chamou atenção é que 90% das velas era acidentes, seja de parapente, e com um nível acentuado de PARAMOTOR, alguma coisa está errado, de um lado, bom para as oficinas, que estão trabalhando a todo vapor, mas para estatística um nível horroroso de acidentes com paramotor, se continuar apenas em consertos materiais, seria digamos, aceitável, mas não, está ocorrendo mutilação e ferimentos graves!… Não sei aonde isso vai parar, mas tem que diminuir, pilotos, a coisa está feia.

 Troca de paineis

 Trocando vários painéis, acidente de paramotor

 Manutenção

 Acidente de paramotor, troca de painéis