{"id":17947,"date":"2012-11-27T09:45:22","date_gmt":"2012-11-27T11:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/airboysteam.com\/?p=17947"},"modified":"2012-11-27T10:49:08","modified_gmt":"2012-11-27T12:49:08","slug":"revisao-do-seu-parapente-voce-ja-fez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airboysteam.com\/?p=17947","title":{"rendered":"A revis\u00e3o do seu Parapente, voc\u00ea j\u00e1 fez?"},"content":{"rendered":"<p>Essa \u00e9 uma pergunta que fa\u00e7o a voc\u00eas pilotos em especial os de competi\u00e7\u00e3o voc\u00ea fez ou faz revis\u00f5es peri\u00f3dicas em sua vela, ainda mais sendo um equipamento de competi\u00e7\u00e3o? Como Juiz Geral a anos no Campeonato Brasileiro de Parapente tenho que enfatizar essa pergunta!&#8230; Porqu\u00ea? \u00a0Vi na ultima etapa uma vela que tinha um Looping ( uma volta no mosquent\u00e3ozinho do tirante) na linha para deixar na mesma medida e era indica\u00e7\u00e3o da fabrica em faze-lo, o recomend\u00e1vel \u00e9 que essa manuten\u00e7\u00e3o seja feita numa oficina especializada utilizando equipamentos espec\u00edficos de medi\u00e7\u00e3o de carga, essa \u00e9 a minha opni\u00e3o ou a mais coerente!&#8230;\u00a0Nessas 2 ultimas etapas fizemos uma vistoria eu diria razo\u00e1vel, com o intuito de fazer com que o Brasileiro tenha regras especificas na utiliza\u00e7\u00e3o de equipamentos homologados por org\u00e3os competentes do esporte mundial, at\u00e9 porque a comiss\u00e3o da Liga e da ABVL n\u00e3o s\u00e3o pessoas especializadas e sim pilotos que tem conhecimento e experiencia e utilizam crit\u00e9rios b\u00e1sicos para verifica\u00e7\u00e3o, mas no inicio de 2013 irei a Sol Paragliders fazer um curso t\u00e9cnico de constru\u00e7\u00e3o para ter no curr\u00edculo uma base especializada para que a temporada comece com a maior idoneidade, n\u00e3o que isso n\u00e3o tenha sido feita, mas como disse n\u00e3o s\u00e3o pessoas especializadas em constru\u00e7\u00e3o de parapente e sim conhecedoras b\u00e1sicas e n\u00e3o t\u00e9cnicas ou seja n\u00e3o tem experi\u00eancia na constru\u00e7\u00e3o de parapente&#8230; Isso faz com que o nosso Campeonato Brasileiro tenha a cada dia um profissionalismo que o esporte tem que ter&#8230; Sobre essa revis\u00e3o de equipamentos para os que n\u00e3o conhecem no Brasil temos <a href=\"http:\/\/www.wowsports.com.br\/\" target=\"_blank\">oficinas especializadas<\/a> e com tecnologia e experi\u00eancia adquirida no exterior e em fabricas, portanto n\u00e3o me venha falar que esse tipo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 de dif\u00edcil acesso por aqui, que determinada fabrica n\u00e3o faz revis\u00e3o de outra marca essas oficinas s\u00e3o multimarcas e realizam sim revis\u00f5es&#8230; E a distancia tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o caso pois temos no Sul e Sudeste que hoje em dia \u00e9 de f\u00e1cil despacho&#8230; Ent\u00e3o meus camaradas final de temporada chegando, nada mais justo que essas revis\u00f5es se realizem para que 2013 todos comecem a temporada sem problemas, n\u00e3o que exista, mas prevenir \u00e9 sempre bom&#8230; Abaixo um e-mail intitulada Revis\u00e3o \u00e9 importante? &#8230; Escrito por uma dessas <a href=\"http:\/\/www.wowsports.com.br\/\" target=\"_blank\">oficinas especializadas<\/a> no caso a Parapente Sul que tem sua sede em Florian\u00f3polis &#8211; Santa Catarina.<\/p>\n<p>Revis\u00e3o \u00e9 importante?<\/p>\n<p>Muitas das vezes voamos com velas fora de sua trimagem , ou ainda com uma vela assim\u00e9trica<br \/>\nComo detectar isto ?<\/p>\n<p>Isto tem alguma import\u00e2ncia para o voo ?<\/p>\n<p>Alguma vez , voc\u00ea j\u00e1 perguntou sobre isto ?<\/p>\n<p>A revis\u00e3o em sua vela, \u00e9 de suma import\u00e2ncia , tanto para o desempenho, quanto para sua seguran\u00e7a.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/airboysteam.com\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Parapente-Sul.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-17948\" title=\"Parapente-Sul\" src=\"http:\/\/airboysteam.com\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Parapente-Sul.jpg\" alt=\"\" width=\"359\" height=\"269\" srcset=\"https:\/\/airboysteam.com\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Parapente-Sul.jpg 359w, https:\/\/airboysteam.com\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Parapente-Sul-300x224.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 359px) 100vw, 359px\" \/><\/a>As cargas aplicadas em voo , sua forma de pilotagem, umidade e calor, s\u00e3o fatores que podem alterar os comprimentos de linhas de seu parapente , somente uma revis\u00e3o com checagem de comprimento de\u00a0linhas com cargas aplicadas, pode detectar isto e, algumas vezes corrigir estas diferen\u00e7as. A depender do caso.<\/p>\n<p>Analisar o estado do tecido de seu parapente, em rela\u00e7\u00e3o a porosidade n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 um indicativo de tempo de uso e sim da vida \u00fatil que ele ainda tem mas, n\u00e3o somente este fator \u00e9 importante, a resist\u00eancia\u00a0estrutural , condi\u00e7\u00f5es gerais das costuras, pequenos furos e desgastes, garantem que sua asa esteja realmente boa para a sua pr\u00e1tica.<\/p>\n<p>Verificar os perfis de seu velame tamb\u00e9m lhe garantem que a geometria dela se mantem.<\/p>\n<p>An\u00e1lise do bordo de ataque, uma inflagem homog\u00eanea , com tempo de subida correto.<\/p>\n<p>Seu reserva , h\u00e1 quanto tempo n\u00e3o \u00e9 redobrado e arejado para retirar a est\u00e1tica ?<\/p>\n<p>Enfim, garanto que voc\u00ea n\u00e3o pega a estrada para fazer uma viagem com a fam\u00edlia , sem antes revisar seu carro, n\u00e3o \u00e9 mesmo ?<\/p>\n<p>Por seu parapente n\u00e3o tem a mesma aten\u00e7\u00e3o ?<\/p>\n<p>A revis\u00e3o n\u00e3o \u00e9 algo para ser feito somente na hora de vender a vela e sim , para a sua pr\u00f3pria seguran\u00e7a e manutenc\u00e3o da homologa\u00e7\u00e3o da mesma, garantindo que ela mant\u00e9m as caracter\u00edsticas de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Na hora de fazer sua revis\u00e3o, busque uma <a href=\"http:\/\/www.wowsports.com.br\/\" target=\"_blank\">oficina especializada<\/a> com compet\u00eancia para fazer este servi\u00e7o.<\/p>\n<p>Conhe\u00e7a um pouco da oficina da PARAPENTE SUL<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.parapentesul.com.br\/not_mostra.php?id=709\" target=\"_blank\">http:\/\/www.parapentesul.com.br\/not_mostra.php?id=709<\/a><\/p>\n<p>teremos o maior prazer em lhe atender bem.<\/p>\n<p>Abs<\/p>\n<p>Alemao Parapente Sul<br \/>\n<a href=\"http:\/\/mail.uol.com.br\/compose?to=alemao\" target=\"_blank\">alemao@parapentesul.com.br<\/a><\/p>\n<p>Rua Jo\u00e3o Ant\u00f4nio da Silveira, 201<br \/>\nLagoa da Concei\u00e7\u00e3o- Florian\u00f3polis<br \/>\nSanta Catarina &#8211; Brasil<br \/>\nCEP 88 062-150<\/p>\n<p>55-48-3232 07 91<br \/>\n55-48-91559641<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Essa \u00e9 uma pergunta que fa\u00e7o a voc\u00eas pilotos em especial os de competi\u00e7\u00e3o voc\u00ea fez ou faz revis\u00f5es peri\u00f3dicas em sua vela, ainda mais sendo um equipamento de competi\u00e7\u00e3o? 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