{"id":20527,"date":"2013-09-01T11:51:12","date_gmt":"2013-09-01T14:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/airboysteam.com\/?p=20527"},"modified":"2013-09-03T11:51:43","modified_gmt":"2013-09-03T14:51:43","slug":"voando-a-5-500-metros-de-altura-com-paramotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airboysteam.com\/?p=20527","title":{"rendered":"Voando a 5.500 metros de altura com Paramotor"},"content":{"rendered":"

Tentativa 5.000 Metros…\u00a0Como come\u00e7ou… No voo livre sempre fui apaixonado pela altura a primeira vez que entubei em Sapiranga\u00a0foi o start para entrar no mundo do motor, no primeiro voo com meu motor ap\u00f3s pegar o dom\u00ednio do equipamento subi 1.000 metros e no mesmo dia a tarde fui em busca dos\u00a02.000 e depois disto para fazer com seguran\u00e7a comecei a estudar sobre os riscos que\u00a0corremos e qual prepara\u00e7\u00e3o deve ser feita para assim tentar 3… .4 e em fim 5.000…\u00a0Depois de 1 ano estudando e aprendendo mais sobre o Paramator consegui chegar a\u00a04.161,00 decolando de Torres RS, e parando de subir por falta de preparo t\u00e9cnico e<\/p>\n

fisiol\u00f3gico, e depois de 5 meses j\u00e1 me preparando e esperando a condi\u00e7\u00e3o ideal
\nconsegui finalmente subir acima dos 5.000 mts…\u00a0Logo pela manh\u00e3 acompanhando a previs\u00e3o, a 2 meses com o Oxig\u00eanio alugado s\u00f3\u00a0esperando uma condi\u00e7\u00e3o ideal vi um intervalo entre 2 dias entre um pr\u00e9 frontal,\u00a0vi que estaria um dia frio mas est\u00e1vel, decolei do morro do farol Torres RS\u00a0pelas 15:00 decolando de 40 mts n\u00e3o decolei da areia, pelo comodo que o morro
\nnos oferece e por ter v\u00e1rios pilotos amigos l\u00e1 voando no momento, com 10 litros de combust\u00edvel 3 Litros de oxig\u00eanio…\u00a0Chegando a 3.000 havia um cisalhamento de vento muito forte\u00a0que causou uma turbul\u00eancia e comecei a ver que o vento estava aumentando muitohoras andava 2km , pensei em desistir mas resolvi subir para ver se passava a camada,\u00a0subindo a 3.500 tudo se normalizou e os ventos j\u00e1 n\u00e3o eram t\u00e3o fortes a partir dai s\u00f3 o\u00a0frio e a falta de oxig\u00eanio foram o problema, minha taxa de oxig\u00eanio foi de 97 para 82,
\nent\u00e3o me preocupei s\u00f3 com isto , nem tanto em filmar aproveitar a paisagem mas sim na
\nminha seguran\u00e7a deixando o resto para decida, o frio tamb\u00e9m come\u00e7ou a apertar a 5.000\u00a0j\u00e1 come\u00e7ou a formigar meus dedos da m\u00e3oe baixar a temperatura bruscamente de -2 foi a -6\u00a0rapidamente ent\u00e3o s\u00f3 subi mais 500 metros para garantir meu objetivo e assim ter a certeza de meta cumprida
\na 5.400 as mangueiras do oxigenio praticamente congelaram meus dedos j\u00e1 n\u00e3o sentia mais e uma filmadora que levava pifou,\u00a0ent\u00e3o acabei a brincadeira por ai e fiquei muito realizado de ter conseguido o que queria…\u00a0Depois foi s\u00f3 descer, mas como estava muito frio comecei a fazer pequenos espirais e grandes orelhas para\u00a0descer mais rapido, tentando at\u00e9 um B stall que n\u00e3o foi poss\u00edvel pelo tipo de velame que estava usando, isto me ocasionou\u00a0um grande enjoo que ap\u00f3s aproximadamente 40 minutos de descida pousei muito cansado e mareado…\u00a0Foi um grande voo e estou muito agradecido pela for\u00e7a dos amigos que me ajudaram a conseguir este meu objetivo.<\/p>\n

Decolagem e pouso
\nMorro do farol Torres RS
\nAltura inicial\u00a042<\/strong>\u00a0metros
\nAltura alcan\u00e7ada\u00a05.515<\/strong>\u00a0metros
\nTemperatura
\nInicial\u00a0\u00a018\u00b0<\/strong>\u00a0final\u00a0-6\u00b0<\/strong>
\nMotor cht max 264\u00b0
\n1 hora subida
\n45 minutos descida<\/p>\n

Equipamentos
\nGps .Garmim 76s
\nGps .Aircotec – Xc trainer
\nGps .Android PPGpS
\nThermometro ambiente digital
\nOximetro
\nThermometro CHT
\nMedidor Rpm<\/p>\n

Paramotor
\nVitorazzi moster 185
\nCombustivel Gasolina Premium
\nModificado carbura\u00e7\u00e3o Admi\u00e7\u00e3o e
\nInje\u00e7\u00e3o de fluidos
\nHelice<\/p>\n

Paraglider
\nSkywalk
\nScoth paramotor M<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tentativa 5.000 Metros…\u00a0Como come\u00e7ou… No voo livre sempre fui apaixonado pela altura a primeira vez que entubei em Sapiranga\u00a0foi o start para entrar no mundo do motor, no primeiro voo com meu motor ap\u00f3s pegar o dom\u00ednio do equipamento subi 1.000 metros e no mesmo dia a tarde fui em busca dos\u00a02.000 e depois disto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20539,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-20527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paramotor"],"yoast_head":"\nVoando a 5.500 metros de altura com Paramotor - AIRBOYS I team<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/airboysteam.com\/?p=20527\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Voando a 5.500 metros de altura com Paramotor - 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