Vi na lista sobre homologa\u00e7\u00e3o de velas, pra mim n\u00e3o muda nada e sim alguns conceitos devido a tecnologia e a evolu\u00e7\u00e3o do esporte, mas o fundamento creio que continua o mesmo, li v\u00e1rios pontos de vistas e sigo a grande maioria, est\u00e3o dando muita \u00eanfase na homologa\u00e7\u00e3o da vela e pouco na capacidade de pilotar, isso \u00e9 o b\u00e1sico para seguir uma evolu\u00e7\u00e3o… Outro ponto de vista que acho fundamental \u00e9 o piloto que est\u00e1 disposto a ter essa evolu\u00e7\u00e3o tem que voar com pilotos que sabem voar, n\u00e3o que outros que se intitulam voadores n\u00e3o seja mas a demanda de conhecimento pratico \u00e9 outro… Isso \u00e9 fato de constatar, num Brasileiro, quando n\u00e3o \u00e9 um piloto experiente que comete erro ao ultrapassa os limites e a raz\u00e3o para se voar em determinados locais, s\u00e3o pilotos com equipamentos digamos como escutei um C ou B, como se essa letra fosse algo seguro, e n\u00e3o consegui superar dificuldades b\u00e1sicas do voo, sofrendo um acidente… Para voc\u00ea se achar com capacidade de voar uma determinada vela o Brasileiro \u00e9 o ponto de referencia, onde pilotos experientes com N tipos de velas est\u00e3o voando em alto n\u00edvel, agora caso seu foco n\u00e3o seja competi\u00e7\u00e3o e sim voar aproveitando tudo que uma vela tem para te oferecer, ainda assim ele \u00e9 o ponto de refer\u00eancia onde voc\u00ea ir\u00e1 aprender e tirar duvidas que sei que muitos tem, mesmo n\u00e3o participando, trocas de informa\u00e7\u00f5es a n\u00edvel nacional e se poder internacional \u00e9 fundamental…. E voar com qualidade e n\u00e3o quantidade, nesse meio \u00e9 muito f\u00e1cil ser influenciado quando est\u00e1 voando em guetos, marcas e letras n\u00e3o fazem determinados pilotos a voar melhor, muitas vezes elas podem te segurar na evolu\u00e7\u00e3o, digamos que seria algo semelhante a rem\u00e9dio, n\u00e3o \u00e9 porque para alguns fazem bem que para voc\u00ea ter\u00e1 a mesma efic\u00e1cia, tem que se adequar a ela, por isso quando dizem que retornaram a um grau abaixo que voava e se sentem bem, tenho certeza, n\u00e3o que n\u00e3o poderiam voar numa vela daquela, se tem capacidade para o mesmo, mas n\u00e3o estava adaptado com o tipo de pilotagem que ela demandava, poderia at\u00e9 ver outra da mesma categoria, mas retornou por achar mais seguro, talvez uma alta confian\u00e7a, mas tenho certeza que era uma vela inadequada, n\u00e3o que ela seja ruim de forma alguma e sim uma falta de entrosamento… Ent\u00e3o pilotos isso j\u00e1 vem de longe no esporte, procure uma vela que se adapte ao seu conhecimento e habilidade, n\u00e3o vai ser uma letra ou marca que vai fazer voc\u00ea voar e evoluir!<\/p>\n
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