{"id":6756,"date":"2011-01-31T09:53:08","date_gmt":"2011-01-31T11:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/airboysteam.com\/?p=6756"},"modified":"2011-01-31T10:01:58","modified_gmt":"2011-01-31T12:01:58","slug":"benito-sousa-vence-o-desafio-guadalquivir-400km-na-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airboysteam.com\/?p=6756","title":{"rendered":"Benito Sousa vence o Desafio Guadalquivir 400km na Espanha"},"content":{"rendered":"
O piloto de Madrid –\u00a0Espanha Benito Espanha venceu o Desafio Guadalquivir 400km, seguido e de outro espanhol\u00a0Ramon Morillas e do franc\u00eas\u00a0Mathieu Rouanet, abaixo um resumo\u00a0do evento atrav\u00e9s do organizador.<\/div>\n
Resumo\u00a0do Dia da Prova\u00a0<\/div>\n
\n
6.30h<\/strong>. Los Participantes, equipos de apoyo y organizaci\u00f3n, compart\u00edamos desayuno en el complejo rural La Veguilla, donde hab\u00edamos pernoctado, mientras se comentaba la intensa lluvia que hab\u00eda caido horas antes mientras dorm\u00edamos, aunque el cielo parec\u00eda haber quedado despejado.<\/div>\n
7,30h<\/strong>. A luz de linterna,\u00a0 veinticuatro pilotos y sus equipos de apoyo esparcidos por la pista y plataforma del Aer\u00f3dromo del Cornicabral en Beas de Segura,\u00a0 preparaban y revisaban minuciosamente sus equipos de vuelo. Mas tarde se avisa del retraso de 15 min. de la apertura de la puerta de Salida, debido a la baja visibilidad. Nos empezaba a cubrir la niebla, con lo cual la ventana de despegues para Start Point se abr\u00eda a las 8,15h.<\/div>\n
8,15h.<\/strong>\u00a0 Se autoriza el primer despegue y sucesivamente, de una forma bastante ordenada, comienzan a saltar al aire los pilotos que se ir\u00edan colocando sobre el cilindro de zona de espera.\u00a0 Aunque algunos pilotos tuvieron alguna dificultad y teniendo en cuenta las importantes cargas de combustible que portaban la mayoria, adem\u00e1s de la escasa brisa nada definida ni en intensidad ni en direcci\u00f3n,\u00a0 muy pocos pilotos fueron los que no consiguieron despegar al primer intento, consigui\u00e9ndolo al segundo, dato que refleja claramente, el nivel de los inscritos y\u00a0 que la mayor\u00eda,\u00a0 ven\u00edan con el take off bien ensayado.<\/div>\n
8.45h<\/strong>. Casi todos\u00a0 los\u00a0 pilotos participantes,\u00a0 ya se encontraban volando en la zona de espera, excepto alguno en tierra, que prefer\u00eda conservar combustible.\u00a0 Cuando el director de Carrera, lanzaba al aire la bengala se\u00f1al de Puerta Abierta, se produjo un verdadero espect\u00e1culo a\u00e9reo, momento en que\u00a0 todas las aeronaves, tomaban rumbo a la baliza de And\u00fajar.<\/div>\n
9.30h<\/strong>\u00a0 Ya s\u00f3lo quedan los dos Pilotos que desisten de los intentos de despegue (Luis Castellanos con fallos en el motor y Juan Perales con alg\u00fan desperfecto en su equipo tras su primer intento).<\/div>\n
10-10.30h<\/strong>.\u00a0 Ya se hab\u00edan producido los primeros abandonos (C\u00e9sar Maldonado, Mateo P\u00e9rez y Juan de Dios Carrera),\u00a0 cercanos a Santisteban del Puerto. Hay que decir que en los primeros kil\u00f3metros, los pilotos se vieron obligados a atravesar importantes nubes y densa niebla que llegaban hasta el suelo en muchos puntos, hecho que por motivos\u00a0 claros de seguridad, les llevo a tomar la decisi\u00f3n de abandonar. Sobre esta hora se empezaba a definir la cabeza de la carrera, quedando liderada por los pilotos:\u00a0 Rouanet, Morillas, Juanjo, Dani, Alfonso y Benito como mas destacados.<\/div>\n
En torno a las 11,30h.\u00a0 Ram\u00f3n pasaba por la baliza n\u00ba 1 (And\u00fajar)\u00a0 donde la niebla se hacia mucho mas densa. Algunos pilotos por radio expresaban sus dudas sobre si seguir o abandonar. Hubo momentos en torno a esta hora donde la organizaci\u00f3n barajamos la posibilidad de suspender, pero fueron los propios pilotos y sus ganas los que nos animaron a no precipitarnos en esta decisi\u00f3n. Realizamos varias llamadas a puntos avanzados para que nos informaran sobre la evoluci\u00f3n de la niebla mas adelante. Todo apuntaba a que la carrera se presentaba muy dura, tanto que,\u00a0 algunos pilotos estuvieron volando durante 120 km. por encima de las nubes sin m\u00e1s ayuda que el GO TO\u00a0 de sus dispositivos GPS. Sobre esta hora se produc\u00eda nuevo abandono de pilotos mas atrasados por la zona de Linares.<\/div>\n
Parte de la organizaci\u00f3n retroced\u00eda a apoyar a pilotos que averiaron o decidieron abandonar , mientras otros avanz\u00e1bamos para comprobar que el vuelo se iba a poder continuar y fue llegando a C\u00f3rdoba cuando pudimos asegurarnos de que la nubosidad comenzaba a diluirse quedando la niebla en capas mas altas, no obstante por seguridad anunci\u00e1bamos que la baliza n\u00ba2 (C\u00f3rdoba) dejaba de ser obligatoria,\u00a0 para hacer m\u00e1s viable la carrera esquivando la masa de niebla densa que pesaba en la zona y que a partir de la n\u00ba 3 desaparec\u00eda pr\u00e1cticamente. En ese momento se produce un nuevo aterrizaje, Ram\u00f3n Morillas romp\u00eda motor en las cercan\u00edas de Villa del R\u00edo y junto con su equipo deliberaban si continuaban o desist\u00edan, optando por no abandonar pues a\u00fan pod\u00edan pasar muchas cosas.<\/div>\n
Unos minutos m\u00e1s tarde, comprob\u00e1bamos que Mathieu y\u00a0 Alfonso Redoondo (trike)\u00a0 seguidos de Benito Sousa,\u00a0 iban en cabeza pr\u00f3ximos a Palma del r\u00edo, quedando as\u00ed, a partir del abandono de Juanjo y de Dani Martinez, que tras un respostaje, en el despegue, sufri\u00f3 da\u00f1os en una mano, teniendo que ser atendido,\u00a0 pero no sin antes, autorizar a su equipo de apoyo que ofrecieran su combustible al compa\u00f1ero Benito Sousa, que se encontraba aterrizado esperando a su equipo para repostar y que no llegaba,\u00a0 (gracias Dani por esa Lecci\u00f3n\u00a0 de generosidad deportiva y por todo lo que has aportado a esta aventura…\u00a0 recup\u00e9rate pronto).<\/div>\n
Es en este tramo donde el franc\u00e9s Mathieu Rouanet,\u00a0 que se situaba en cabeza, rompe motor y pasa a liderar Alfonso Redondo que cercano a la baliza del campo de vuelo Ilipa Magna,\u00a0 se ve atrapado por cortina de lluvia bajo una nube y brutal descendencia que no consigue salvar con motor a full y toca tierra bruscamente, sufriendo algunos da\u00f1os en su chasis que consigue reponer, mientras le pasa Benito Sousa al que recibimos en la Baliza de Coria del R\u00edo y le anunciamos que se encuentra en la primera posici\u00f3n, seguido de Alfonso\u00a0 que consigue despegar tras tres intentos, mientras en el\u00a0 Campo de Vuelo de ULM “Ilipa Magna”\u00a0 se van reuniendo algunos pilotos m\u00e1s atrasados, como Ram\u00f3n que a pesar de ir muy atr\u00e1s de la cabeza,\u00a0 aterriza a repostar y que tras llegarle informaci\u00f3n de los abandonos que se hab\u00edan producido,\u00a0 decide m\u00e1s claramente continuar a pesar de estar muy pr\u00f3xima, la hora del orto.<\/div>\n
Retrocedemos por carretera hasta Sevilla desde Coria para tomar la autov\u00eda de C\u00e1diz,\u00a0 cuando observamos hacia el norte, un importante frente descargando lluvia por la zona del Aljarafe, lo que nos hizo pensar que ser\u00eda\u00a0 el gallego Benito Sousa,\u00a0 el \u00fanico que llegar\u00eda a tocar la arena de la Playa en Chipiona.\u00a0<\/div>\n
Volvimos a localizar desde tierra a Sousa,\u00a0 que ya presum\u00edamos ganador a unos 15 km de la meta, desde donde le fuimos acompa\u00f1ando hasta recibirle en tierra rodeados de compa\u00f1eros y amigos de los Clubs Paramotores Bajo Guadalquivir y Doshermanas, Federaci\u00f3n Andaluza y aficionados, etc.\u00a0 fueron estos momentos de total emoci\u00f3n compartida, por un lado, la organizaci\u00f3n\u00a0 por ver culminado todo un sue\u00f1o\u00a0 y por otro las palabras\u00a0 con brillo en los ojos del del ganador, feliz por haber conseguido superar esta dura prueba que le cost\u00f3 9,5 horas de vuelo, y que se emocion\u00f3 al recordar el gesto de Dani Martinez . \u00a0 Unos minutos mas tardes\u00a0 recibimos se\u00f1al radio del ya inessperado Alfonso Redondo en su trike que estaba aproximando a la meta, al que recibimos igualmente emocionados.<\/div>\n
Casi una hora mas tarde, ya hab\u00eda anochecido, recibimos llamada sorpresa, Ram\u00f3n acababa de aterrizar en Trebujena sin alcanzar la meta,\u00a0 fuera de tiempo y sin apenas visibilidad. Impresionante la haza\u00f1a\u00a0 de los cuatro ganadores de los que me atrever\u00eda a destacar:\u00a0 La fuerza moral e increible de Ram\u00f3n Morillas que a pesar de tenerlo casi todo perdido en los primeros 100 kms. insiste durante 8 horas m\u00e1s nada f\u00e1ciles, pero teniendo claro a lo que ha venido a este Desaf\u00edo;\u00a0 La energ\u00eda positiva y el “vamos p’alante” de un hombre que ha puesto una increible ilusi\u00f3n en este proyecto desde que se convoc\u00f3, Alfonso Redondo;\u00a0 La calidad como deportista de elite, entrenamiento y preparaci\u00f3n de Mathieu Rouanet que nos ha sorprendido con su t\u00e9cnica para repostar en vuelo, hecho que le lleva a ser el piloto que mas tiempo ha permanecido volando ininterrumpidamente (7 horas 15 min.)\u00a0 y\u00a0 toda una lecci\u00f3n\u00a0 de confianza en si mismo, temple, sabiendo que competir\u00eda con los mejores del mundo,\u00a0 fue a hacer su ruta con dos respostajes en tierra programados y teniendo\u00a0 claro que en una prueba como este DESAFIO,\u00a0 todo puede ocurrir y no todo es cargar mas combustible, ir mas r\u00e1pido sino estar entre los primeros y aprovechar bien las oportunidades.<\/div>\n
\n
FELICIDADES A LOS CAMPEONES !!\u00a0\u00a0\u00a0 Y ….<\/div>\n
A los que despegaron, a los que no pudieron hacerlo, a los que aguantaron, a los que decidieron abandonar por seguridad, a los equipos de apoyo, a los compa\u00f1eros de la organizaci\u00f3n, a todos y cada uno de\u00a0 los que desde el primer momento, contundentemente, confiaron en este sue\u00f1o DESAFIO GUADALQUIVIR 400 y de alguna manera han puesto lo que estaba a su alcance en pro de este proyecto…\u00a0 MUCHAS GRACIAS<\/div>\n
y\u00a0 a ti, \u00a0 RAFA TENA……\u00a0\u00a0\u00a0<\/div>\n
ENHORABUENA\u00a0 POR CREAR Y COMPARTIR !!\u00a0\u00a0<\/div>\n
HOY,\u00a0 GRACIAS A TODOS VOSOTROS,\u00a0\u00a0 HA GANADO “EL PARAMOTOR”<\/div>\n<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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