Os trimmers, s\u00e3o recursos de regulagem( neutro, ca\u00e7ado ou aberto)\u00a0 colocados nos tirantes de alguns parapentes, seja pra facilitar a decolagem(alguns duplos), pra melhorar a performance em t\u00e9rmicas fracas e a velocidade( competitions) e tamb\u00e9m pra facilitar o pouso(menor velocidade de aproxima\u00e7\u00e3o)… As posi\u00e7\u00f5es do trimmer alteram o \u00e2ngulo de ataque do parapente:\u00a0 quando ca\u00e7ado o \u00e2ngulo de ataque aumenta, o parapente voar\u00e1 mas lento(mais pr\u00f3ximo da velocidade de stol \u2013 cuidado com essa configura\u00e7\u00e3o, principalmente no pouso; em condi\u00e7\u00f5es de turbul\u00eancia, ca\u00e7ar o trimer pode passar uma falsa impress\u00e3o de seguran\u00e7a, e o parapente vai ficar cabeceando pra voltar ao ponto neutro, tornando a pilotagem mais dif\u00edcil); quando aberto, o \u00e2ngulo de ataque diminui e o parapente voar\u00e1 mais r\u00e1pido, cuidado com esse configura\u00e7\u00e3o em turbul\u00eancias, o parapente fica muita mais suscet\u00edvel a colapsos e ser\u00e1 de mais dif\u00edcil recupera\u00e7\u00e3o… Nem todos os parapentes tem trimmer,\u00a0 e nem todos que\u00a0 tem,\u00a0 possuem\u00a0 as 3 posi\u00e7\u00f5es citadas.Existem trimmers de apenas ca\u00e7ar, utilizados para melhorar a pilotagem durante a enroscada( o WRC da Swing \u00e9 assim-neutro ou ca\u00e7ado). Existem trimmers que vc apenas solta( o K3 \u00e9 assim, visando apenas aumento da velocidade-perfomance). E existem trimmers nas 3 posi\u00e7oes, caso do meu FR6.2… Decolagem sempre com ele no neutro! J\u00e1 durante o v\u00f4o, a utiliza\u00e7\u00e3o dele \u00e9 bem abrangente: em condi\u00e7\u00f5es muito fracas,\u00a0 o trimmer ca\u00e7ado vai aumentar suas chances de encontrar uma t\u00e9rmica e de conseguir enroscar nas bolhinhas, pois diminui sua velocidade m\u00ednima de v\u00f4o( fica mais f\u00e1cil sentir as bolhinhas e voce consegue enroscar sem ter que atuar tanto nos freios,\u00a0 n\u00e3o causando aquele efeito pendular que tira sua taxa de subida)… Na tiradas, o trimmer \u00e9 usado pra aumentar o velocidade do parapente sem ter que acelerar com p\u00e9( o meu chega a dar 12km\/h a mais com trimmer aberto). Sua utiliza\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o vai de piloto pra piloto, pois um colapso com o trimmer aberto tende a ser de mais dif\u00edcil recupera\u00e7\u00e3o. A combina\u00e7\u00e3o de trimmer e acelerador pode ser ainda mais perigosa; tanto que as f\u00e1bricas recomendam sua utiliza\u00e7\u00e3o para longas tiradas( que voc\u00ea esteja\u00a0 alto e assim ter\u00e1 maiores chances de recupera\u00e7\u00e3o em caso de colapsos)…\u00a0Eu, particularmente, utilizo os trimmers\u00a0 at\u00e9 mesmo para diminuir o peso dos batoques depois de horas de v\u00f4o em\u00a0 que a fadiga muscular come\u00e7a a incomodar durante as enroscadas.\u00a0 Uso em todas as tiradas, pois o meu sistema de acelera\u00e7\u00e3o tem um primeiro degrau pesado e a libera\u00e7\u00e3o do trimmer passa essa fase, facilitando acelerar e me manter acelerado; e para pousar, pois geralmente o parapente chega muito r\u00e1pido e o trimmer ca\u00e7ado ajuda a chegar mais lento no pouso… O assunto \u00e9 muito vasto, mas o certo \u00e9 que vc que tem um parapente com trimmer,\u00a0 deve consultar o seu manual para saber do seu funcionamento e depois colocar as posi\u00e7\u00f5es em pr\u00e1tica e ver o que muda, ou seja, s\u00f3 voando pra saber o que \u00e9 ou n\u00e3o melhor e o que vai ou n\u00e3o te colocar com mais conforto e performance ou\u00a0 em perigo… P.S.: v\u00e1rios pilotos costuman ca\u00e7ar apenas um lado durante a enroscada( geralmente o lado de dentro), cuidado pra n\u00e3o esquecer e sair voando com um lado ca\u00e7ado e outro no neutro ou aberto, os efeitos podem ser nada agrad\u00e1veis!!!!… Bons v\u00f4os e bons testes com seus\u00a0 trimmers!!!!<\/p>\n
Abrass,<\/p>\n
Clayton Alvarenga Resende-CLAYTIM Os trimmers, s\u00e3o recursos de regulagem( neutro, ca\u00e7ado ou aberto)\u00a0 colocados nos tirantes de alguns parapentes, seja pra facilitar a decolagem(alguns duplos), pra melhorar a performance em t\u00e9rmicas fracas e a velocidade( competitions) e tamb\u00e9m pra facilitar o pouso(menor velocidade de aproxima\u00e7\u00e3o)… As posi\u00e7\u00f5es do trimmer alteram o \u00e2ngulo de ataque do parapente:\u00a0 quando ca\u00e7ado […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7269,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-7268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parapente"],"yoast_head":"\n
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