E – Walk chega ao mercado

Mar 24, 2011 2 Comments by

A inovadora tecnologia E-Walk System oferece as seguintes vantagens em detalhes: O conjunto de engrenagem facilita um motor pequeno, leve, com fluxo máximo de baixa… Assim, o EMV – (tolerância electromagnética) orientações do LBA já estão preenchidas a adaptação do vetor empuxo permite por um ideal, a posição aerodinâmica-piloto vantajosa o cinto CULT-E em que o E-Walk é integrado também pode ser usado como um cinto de montanha normal, basta remover a parte do motor por meio da liberação rápida o protetor eo resgate estão no local de costume E-Walk é muito tranquilo em ca. 50dBA, isso é equivalente a menos da metade de um motor de combustão!.. O baixo peso da unidade do motor e da distribuição de peso ideal faz com que o centro de gravidade permanece praticamente inalterado. A bateria, na ca.11kg, está localizado na frente do piloto, e a unidade de motores quase 9 kg está por trás do piloto o baixo nível de ruído próximo tem um elevado grau de eficiência e cativa com um som agradável… Três diferentes configurações são planejadas, Iniciante – Intermediário – XC-piloto… Eletrônica de controle e motor são fabricados na Alemanha, a potência é muito direto e há muito pouco impulso atrasado, o eixo longo protege o piloto do contato com a hélice… E-Walk é extrema-família, comunidade amigável ecologicamente correto.

E-WALK 1/120

Motor system incl. battery 19 kg
Complete system incl. harness and rescue 25 kg
Motor performance max. 11 kW
Static thrust ca. 50 kp
Running time at full throttle ca. 11 min
Standard battery (Li-Ion) 25 Ah
Prop-rpm at full throttle ca. 1800 U/min
tested according to electromagnetic tolerance EMV + ESD

Paramotor

Sobre o Autor

Instrutor de Asa Delta | Parapente pela Confederação Brasileira de Voo Livre "CBVL" e Paramotor | Paratrike pela Confederação Brasileira de Paramotor "CBPM" | APPI PPG.
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