Ozone R11″Baby Shark” primeira impressão do unico exemplar no Brasil by Serginho Sampaio

Recebi a vela em Pimenta, pelas mãos da Ynovar Fly Products, para correr a segunda etapa do Circuito Sul Mineiro de Parapente. A condição não ajudou muito, então com apenas 3 horas de vôo, o que posso dizer é o seguinte: Decolagem fácil. O vento não estava muito forte, mas eu não senti aquela energia absurda do R10 quando a vela passa dos 45 graus. Me pareceu que ela sobe mais suave e, pelos comentários, não tem tendência a catapultar como acontece no R10. Preciso pegar um vento mais forte pra saber… Logo após a decolagem, já senti que a vela é muito macia nos comandos e as reações são muito suaves! O conforto na pilotagem é excepcional. Muito gostosa de se voar mesmo! A enroscada é um ponto forte. No R10 quando vc precisa girar muito fechado, é preciso ficar esperto e administrar quando a vela começa a quebrar com tendência a negativa. No R11, brincadeira de criança! Você consegue enroscar super fechado e pegar aquela bolhinha turbulenta que ninguém mais conseguiu… O planeio me pareceu ligeiramente melhor do que o R10. Nada muito significativo. Mas ainda não consegui fazer tiradas longas pra comparar. Não tenho muito o que falar… Na aceleração, os caras conseguiram mesmo aumentar a velocidade da vela. A estabilidade acelerada está bem superior ao R10. Agora é possível voar mais rápido, em situações onde você precisaria tirar o pé. O curso do acelerador aumentou e o limite seguro ( argolinha ) também. Então quem for voar de R11, precisa encurtar o acelerador! O R11 te permite acelerar bem mais que o R10… No geral, é verdade, a Ozone conseguiu mesmo melhorar o R10. O único ponto fraco da vela é… humm…. será que ela tem chulé?! Hahaha…

Abs
Serginho