Teste
Airwave FR6.2 – Competition
A vela foi construida visando garantir segurança e alto desenpenho, tem um perfil muito limpo, está com AR de 8,5, conta com uma estrutura interna mais “enxuta”(diminuição de talas, não possui millars e conta com uma nova concepção de reforsos diagonais) que propicia uma estabilidade em voo como eu nunca havia experimentado antes, apesar do grande AR.
Na decolagem, a vela é show, realmente muito fácil de decolar, com ou sem vento. Basta uma sútil puxada no A para a vela subir de forma extremamente dócil e controlada, mesmo que ela suba de forma assimétrica, na cabeça ela se resolve. Se o vento estiver forte, ela não tem tendência de estilingar o piloto. Sem vento, a decolagem alpina é perfeita( minha primeira decolagem foi alpina).
A entrada em voo é extremamente tranquila, sem pêndulos frontais ou laterais. Em voo a vela mostra toda a estabilidade e segurança desde o primeiro momento. Basta uma leve pressão e/ou jogo de corpo para começar a enroscar na termal, com encaixe perfeito a vela praticamente enrosca sozinha, sem necessidade de grandes correções. Mas caso seja necessário executar comandos bruscos e longos( devido a turbulência) a vela aceita muito bem qualquer tipo de intervenção. Para aqueles dias fracos ou final de dia( condição terminando), os trimmers são extremamente utéis, fazendo a vela voar lentamente e com grande sustentação, propiciando enroscar nas menores bolhas e subir nas termais com máxima eficiência.
Nas tiradas temos o ponto alto do FR6.2, um parapente de competição, que acelerado tem um comportamento muito parecido com velas 2-3 que já voei. O curso do acelerador possui cerca de 30 cm, o que facilita encontrar os níveis de aceleração necessários a cada momento. Tão leve quenem parece que estou acelerando(dispensei as roldanas especiais). Mas como os colapsos podem acontecer, o melhor ficou pro final: os colapsos assimétricos acelerados retornam com extrema rápidez e facilidade, a parte central da vela, sempre com muito energia faz com que a tendência de giro seja mínima e o retorno da parte fechada é muito facilitado pela alta pressão interna que a vela possui. Acredito que seja uma vela que vai agradar em cheio os pilotos competidores que desejam alto desempenho e segurança.
Clayton Resende – Team Airwave-Ynovar Brasil
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Viper 2 – Ozone Paramotor Gliders
Marcelo Vacelai
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Synergy 4 – Sol Paragliders
No decorrer dos anos as empresas especializadas no desenvolvimento de nossos brinquedos voadores vem aprimorando cada vez mais a técnica para criar parapentes mais seguros e ao mesmo tempo mais performáticos com o intuito de melhorar a qualidade do vôo de voadores que tem o esporte como hobby e preferem voar com mais segurança aos finais de semana.
A Sol Paragliders após muitos anos trabalho desenvolveu um parapente com muito conforto e performance afim de atender as mais diferentes classes de pilotos oferecendo-lhes a confiabilidade de um excelente projeto nacional, o Synergy 4.
Sua maior diferença entre outros parapentes da classe é a maciez e a facilidade de pilotar, proporcionando conforto e segurança aos pilotos de classes inferiores que estão em migração e até mesmo outros pilotos da classe intermediária. Seu alongamento de 6,31 juntamente com suas 61 células proporcionam um rendimento fenomenal para um intermediário chegando próximo a 9,5 de planeio. Algumas de suas principais qualidades em minha opinião que fui um dos primeiros a testar são:
– Agilidade nos comandos de corpo e freios ao enroscar em termais ou executar curvas planas.
– Muito fácil para decolar em qualquer condição.
– Excelente comportamento nas manobras mais expressivas mantendo a segurança dos pilotos se houver falha na pilotagem.
– Estabilidade máxima em full speed.
– Grande pressão interna mantendo o conjunto completamente sobre o total controle de seu piloto.
Temos exemplos de muitos bons pilotos voando S4 no Brasil e realizando vôos desejáveis de 100 e 150 Kms com muito conforto e segurança, o caso de meus amigos Rone Mazzoty (Jaraguá-GO) e Bruno Neumann(Araxá), ambos muito satisfeitos com o projeto.
*Como piloto de testes e piloto de competições do time SOL eu recomendo a todos esta maravilha, o Synergy 4.
Obrigado, grande abraço e excelentes vôos e pousos a todos…
Samuel Nascimento – SOL Team
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Synergy4 da Sol Paragliders com trimmer e tirante para Paramotor.
As impressões que tive ao voar de Synergy4 foram bem melhores em relação ao Ellus 3 apesar de ser uma vela performance ela é muito estavel nas inflagens decola muito fácil e o ponto alto que eu pude perceber na vela é justamente a performance que isso em relação as outras velas ela tem de sobra acho que isso poderiamos questionar com Ary ou Fernando que eles poderiam sacrificar um pouquinho da performance dando a vela maior trimagem fazendo assim com que a vela corra um pouco mais, na verdade o bom da performance é que pra você manter um voo de cruzeiro nesta vela você precisa de menos motor ou seja maior economica principalmente para os voos de longas distancia, estou inclusive pedindo ao Fernando a construção do tamanho XS pois ficando um pouco estourado acredito que já conseguirei esta pequena melhora na velocidade o comportamento da vela esta muito mais tranquilo em relação ao Sinergy anterior e mantendo a performance que ja é bastante para uma vela 2…….. É isso ai a vela me agradou fica ai as minhas impressões.
Chagas – Prodelta
