Após 4 dias de provas no Mundial de Parapente na Colombia

Não irei relatar e comentar sobre o roubo dos nossos eq  uipamentos, prejuizo geral que iremos reerger durante a temporada 2015… Vamos falar do Mundial que estamos atrasados aqui no site, após  4 dias de competição o que posso dizer… Temos que treinar mais e mais os pilotos a voarem rapido, não adianta chegar no GOAL tem que a acelerar como aprende isso competindo fora do Brasil isso é o obvio, não adianta querer voar só campeonato brasileiro achando que vai evolui e competir bem no mundial isso é utopia, ainda mais com a mudança do regulamento, utilização da regra do PWC na pontuação diaria com descarte de porcentagem…  Se não aprender a ser dinamico numa competição de alto nivel vai tomar pau, é nitido isso… Equipe brasileira está com pilotos bons mas Frank Brown ainda faz diferença e olha que ele também erra, e olha a posição… Primeiro dia de prova uma triangulação de 101km todos no Goal com destaque para Donizete Lemos chegando bem e todos membros da equipe brasileira no Goal, prova matada por um piloto da Republica Checa com um GIN Boomerang10 e começamos na 13 posição por equipe, comentariso pós voo era sobre performance dos equipamentos e a quanto a galera está voando acelerado, 106 km prova definida para o segundo dia de prova com a rota na cordilheira e flat com chegada no aeroporto militar de Tuluá, comentarios no radio se dava para chegar e aquele mole e atrasada faz a diferença e o unico piloto brasileiro no Goal é Frank Brown, todo o time brasileiro ficou no End of Speed Section, o suiço Stephan Morganthaler Ozone EnZo2 mata a prova, novamente detalhes e erros de decisão fizeram a diferença… Terceiro dia de prova e novamente o suiço Stephan Morgenthaller mata o dia, equipe suiça dand as cara e ditando o ritmo, Frank Brown melhor entre os brasileiros e faz o 3 tempo, e Luciano Tcacenco fica proximo de Jarbas Mello, Richard Perhigal Pethigal proximo ao ultimo pilão, já Donizete Lemos ficou numa roubada, avisado pelo radio para se virarem ao retorno para Roldanillo fui atras dele e ligações e pontos de referências consegui encontrar ele… Ganahamos 3 posições por equipe e estamos em 14… Após uma noite chuvosa a subida para rampa foi ceita com a rampa entubada mas como tudo por aqui é atipico, o quarto dia de prova foi um Race onde todos se atrasaram e alguns cairam como Donizete Lemos e dessa vez na roubada Richard Pehigal, que com uma dica estrategica consegui achar ele no meio ee uma plantação de papaya e maracujá, deixei na estrada para pegar um onibus para o QG, fui para o Goal, no caminho escute Frank dizndo que estava chegando, passados os Km da estrada cheguei com  Goal cheio e Frank fazendo a aproximação e pousou e relatou que se atrasou com isso dando mole, Luciano Tcacenco também se atrasou, dizendo que passou um perrengue no meio sa roubada e Jarbas Mello muito atrasado no final da competição…. Caimos para 17 por equipes, a noite no jantar a motivação era levar o Brasil para melhores posições pois no individual as coisas ficaram dificeis, hoje quinto dia prova subimos entre nuvens a comissão decidiu e interferiu por mais de 4 vezes a definição de uma prova, pois a condição estava mudando muito rapido, após 4 tentativas uma formação em direção do START fez com que a organização cancelasse a prova do dia… Houve uma reunião entre o TEAM LEADER e na votação foi decidido que hoje seria o dia OFF e amanhã voaria… E não seria contado como dia de voo, na regra a cada 5 dias, folga 1 ehhh a galera quer voar!