Marie Liepmann vencedora do Slalom Feminino no World Air Games em Dubai

Dec 30, 2015 No Comments by
Esse foi o e-mail que recebi da Marie Liepmann em francês, fiz o contato e como ela voa de Dudek, falei para o dealer Bruno Menescal – Dudek Brasil enviar a minha mensagem e ela retornou!
Perguntei quem influenciou a voar de balão de ar quente, como conheceu o paramotor, quem ensinou, treina com quem, que equipamento utiliza e quais os planos para 2016.
Anne Bouquerelle Foto Anne Bouquerelle
Bonjour Sergio
Sorry for the delay!… I hope you have good time with your family
C’est ma maman qui m’a transmis la passion de voler puisqu’elle est pilote de Montgolfière depuis 2005; J’ai ensuite appris à voler en montgolfière à l’age de 17ans (début 2009), dès que je l’ai put. Cela fait 7 ans maintenant que je vole et c’est en fin 2011 que j’ai appris à voler en Paramoteur.
J’étais en train de voler en montgolfière lorsqu’un paramoteur est venu voler autour de moi: c’était génial!! Je ne connaissait pas du tout ce genre d’engin volant!
Quelques temps après j’ai rencontré le paramotoriste en question (Franck Hérant), et il m’a fait gonfler sa voile. Mais il n’a pas fait que ça puisqu’il m’a aussi présenté Alex. Je le remercie beaucoup au sujet de ça!
Alex Mateos m’a appris à voler et continue encore aujourd’hui à me coacher pour améliorer mon niveau de pilotage et me transmettre son expérience de la compétition. C’est un super atout pour moi d’avoir le coach dans la vie de tous les jours
Il est vrai que j’ai participé à beaucoup de compétitions de Slalom en 2015, mais je ne suis pas spécialisée dans le Slalom car j’ai à cœur de participer également aux compétitions classique.
Je fais des saisons de travail avec les montgolfières et cette année j’ai été embauchée à Annecy, ce qui m’a permis de faire quelques vols en parapente, mais je n’ai pas beaucoup d’expérience en parapente.
Au sujet de mon équipement:
Au niveau du chassis j’utilise un Macfly, équipé d’un Polini Thor 200: Un ensemble qui me garantie la légèreté et la solidité du titane, et la puissance du 200. Avec une selette tout confort de chez Supair garantie confort au portage et en vol.
J’utilise les Hélices E-Props qui sont très réactives, et très légères.
Ma voile de Slalom est une Dudek snake XX 16; j’ai fait 2 compétitions avec, une en Espagne et les World Air Games de Dubaï. Je me sent en sécurité dessous car je n’ai pas eut de fermeture avec depuis que je l’ai. Je me régale avec ses virages serrés et son mordant lorsqu’on ré accélère.
Pour les compétitions de classique je vole avec une Hadron XX 18. Je n’ai pas encore put faire de compétitions avec mais j’essaye de voler un maximum avec.
Elle a un très bon gonflage et un plané incroyable; elle est très joueuse et je me fais vraiment plaisir avec cette voile pour les vols de tous les jours.
Pour 2016 j’espère participer à un maximum de compétitions:
Slalomania
Championnat d’Angleterre Classique
Championnat d’Europe Slalom
Championnat de France Classique
J’espère être sélectionné pour les Championnats du Monde de classique.
Merci pour ton article à venir (pourras-tu me l’envoyer?)
Si tu as des questions n’hésites pas à me les poser, je n’ai pas oser faire la traduction en Anglais de peur que cela ne veuille pas dire la même chose
!! photos: Barbara Bernat, Krzysztof Romicki, Karen Skinner
A bientot!
Marie Liepmann
barbara berrat Marie Liepmann – Foto Barbara Bernat
Tradução em Português…
Foi minha mãe que me transmitiu a paixão de voar, pois ela é piloto de balão de ar quente desde 2005… Em seguida eu aprendi a voar de balão (começo) de 2009, com 17 anos de idade… Já fazem 7 anos que eu voo e em 2011 eu aprendi a voar de paramotor… Estava voando de balão quando um paramotor veio voar em volta de mim, achei genial eu não conhecia esse tipo de engenhoca voadora!… Algum tempo depois, encontrei o piloto em questão, “Frank Herant” e ele me fez inflar sua vela, mais ele não fez só isso, ele me apresentou também Alex Mateos e eu agradeço bastante por isso!… Ele me ensinou a voar e continua ainda hoje a me treinar para melhorar meu nível de pilotagem e me transmite sua experiência de competição… Para mim é muito bom ter um treinador e vivenciar todos os dias!… Na verdade participei de muitas competições de slalom em 2015, mas eu não sou especialista em slalom, pois eu quero participar também das competições clássicas… Fiz esse ano minha temporada de trabalho com balões e estive em Annecy onde pude fazer alguns voos de parapente mais eu não tenho muita experiência no parapente.
A respeito do meu equipamento:
Eu voo com um chassi Macfly equipado com um motor Polini Thor 200cc, que me da a leveza e solidez do titânio assim como a potência do 200, com uma selete da Supair que me garante conforto durante o voo… Eu utilizo helices E-Pros que são bem reativas e muito leves… Minha vela de Slalon ee uma Dudek Snake XX16, fiz duas competições com ela uma na Espanha e a outra em Dubai (World Air Games) me sinto muito segura com ela, pois depois que comecei a voar com ela não tive nenhuma fechada e aprecio a suas curvas fechadas e seu ataque quando reacelero!
Nas competições clássicas eu vou voar com uma Hadron XX18, ainda não fiz nenhuma, mas tenho voado bastante com ela, tem uma inflada fácil e um planeio incrível que me proporciona um prazer incrível nos meus voos diários.
Para 2016, espero participar o máximo possível de competições, tais como:
Campeonato Ingles Classico
Campeonato Europeu de Slalom
Campeonato Francês Classico
E espero ser selecionada para integrar a equipe para o Mundial de Paramotor “Classico”
karen Podio Feminino – Foto Karen Skinner
ML Click a foto para ver a entrevista para o canal da FAI
barbara Bernat Paramotor MacFly Titanio – Foto Barbara Bernat
Piotr Ficek, Marcin Bernat, Wojtek Bógdał, Jérémy Penone e Marie Liep. Time Dudek Paragliders – Piotr Ficek, MarcinBernat, Wojtek Bógdał, Jérémy Penone e Marie Liep – Foto Barbara Bernat
cópia de photo Karen Skinner (3) World Air Games em Dubai – Foto Karen Krinner
b Marie Liepmann com SnakeXX16 – Foto Barbara Bernat
Paramotor

Sobre o Autor

Instrutor de Asa Delta | Parapente pela Confederação Brasileira de Voo Livre "CBVL" e Paramotor | Paratrike pela Confederação Brasileira de Paramotor "CBPM" | APPI PPG.
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